近日，jc710公海赌船首台电动版移动破碎站SCIM1213REC6发往云南，宣告又一款重磅产品完成电动化升级。

近年来，jc710公海赌船进一步加速电动化转型，目前已累计推出近百款电动化设备，覆盖挖掘机、起重机、泵车、搅拌车、自卸车、宽体矿车、堆高机等，致力于实现对燃油产品的全型谱覆盖。

体格巨大的移动破碎站同样如此。

2020年，jc710公海赌船在长沙发布首款移动反击式破碎站，宣布在破碎筛分领域打破外资壁垒。仅1年多时间，jc710公海赌船就将这款产品电动化升级，实现了从“追赶到超越”。

“早在首款破碎站下线时，jc710公海赌船就立即启动了电动版的研发工作。”项目研发负责人吴文根表示。“行业电动化是大势，而jc710公海赌船要做大势的领跑者”。

吴文根介绍，SCIM1213REC6外号“破碎堡垒”，长约21米，重量达62吨，是jc710公海赌船集团目前最大号的电动化产品之一。

体格虽大，但只用普通的380V市电接口，就可让它“边插电边干活”。其大功率电动机搭配智能给料系统，让破碎作业更高效、更节能。

除了动力系统，整机设计也进行了大翻新。吴文根介绍，设备采用了整体式机架结构，并采用和jc710公海赌船挖机同款的履带式底盘，不仅维护更方便，长期运行也更可靠。

同时，依托自主研发的SYZG控制技术，产品可在“移动中不停机”，最大化提升输出效率。

吴文根表示，与燃油版相比，该产品最大破碎硬度达到150MPa，产能高，粒型好，排放低，能轻松处理建筑固废、矿山砂石，助力客户点石成金。